Modifizieren von Cobi Youngtimer

Cobi hat nur Formteile und man kann nix umbauen!“ – ein klassischer Vorwurf. Dem ist aber nicht so, denn in so manchem Youngtimer von Cobi steckt ungeheures Umbaupotential. Drei Umbauten möchte ich euch gerne näher vorstellen.

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Ok guys… Cobi und die French Connection

Ok guys, Artur Machlowski als Markenbetreuer bei Cobi hat am 04.01. im Livestream auf YouTube die Bombe platzen lassen mit einer brandneuen Lizenz für einen französischen Automobilhersteller. Ok guys.

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Cobi 24527 – Lada 2103 (1500) ‘73

Друзья! С гордостью представляю … ja, heute präsentiere ich euch die Interpretation aus dem Hause Cobi vom Lada (oder AvtoVAZ) 2103 (Lada 1500 für den Export), welcher das dritte Modell der Lada-Zhiguli-Reihe von AvtoVAZ war und 1973 in New York auf dem Auto-Salon vorgestellt wurde. Er basiert auf dem Fiat 124 (bereits auf Breaking Brick vorgestellt) und hat eine sehr charakteristische Front. Wird’s хорошо oder eher блядь?

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Cobi 24521 – Fiat 124 Berlina 1200

Buon giorno a tutti, oggi abbiamo una macchina… Nein, heute schon auf Deutsch, aber von Cobi ist die 24521, der Fiat 124 Berlina 1200 auf dem Bautisch. Mit Fug und Recht handelt es sich hier um ein Weltauto, denn aus diesem Modell wurden viele andere Fahrzeuge auf dem ganzen Globus abgewandelt in Lizenz gebaut (Sowjetunion, Spanien, Türkei, Korea, Argentinien, Südafrika, usw.). Cobi legt dieses Fahrzeug im Jahr 2020 mit Pad Printed auf, aber kanns was?

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Cobi 24532 – FSO Polonez 1500 (’78)

Cobi hat im Juli 2018 eine polnische Legende für die Youngtimer Collection-Serie auf den Markt geworfen, die in ihrer Kombination wahrhaft eine Ikone wurde und auch so aus Italien hätte kommen kommen. Italienisches Design von Giorgio Giugiaro und Produktion in Polen – ein Mehr an Italien konnte man 1978 in Polen wirklich nicht mehr bekommen. Wird Cobi mit ABS und Polycarbonat der Legende von FSO gerecht werden?

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